首次点火之前的调整
    页8中已经对燃烧头的调整、以及空气和燃气输气量的调整进行了阐述。
    另外，还必须进行以下调整：

• 
  开启阀门组中上行管道的手动阀门。
• 调整***低燃气压力开关到刻度盘（A）的起始端。
• 调整***高燃气压力开关到刻度盘（B）的起始端。
• 调整空气压力开关到刻度盘（C）的零点。
• 从阀门组吹扫空气。
• 继续吹扫空气（建议使用塑料管道连接到建筑物以外）直到闻到燃气的气味。
• 在过渡段套筒的燃气压力测试点上装配U－型压力计（D）。压力计的读数用于计算第2级燃烧器运行的功率（其中要利用页4中的表格数据）。
• 在两个阀门组电磁阀上连接两个电灯或检测器以检查供给电压的准确时刻。如果两个电磁阀都安装了指示灯来指示有无电压通过，则没有必要进行此工作。

在启动燃烧器之前，***好调整阀门组(gas train)使得点火在***大安全条件下进行，即，燃气输气量***小。
伺服电动机（E）
    伺服电动机利用可变轮廓的凸轮以及燃气蝶阀同时对风门进行调整。伺服电动机旋转的角度与控制燃气蝶阀的分度尺上的角度相等。伺服电动机24秒转90度。不要更改4个凸轮的制造厂预设值；仅仅需要检查一下是否按以下数值进行了设置：
凸轮I：90⁰
    限制旋转的***大位置，当燃烧器处于***大负荷运行时燃气蝶阀必须全开：90⁰。
凸轮II：0⁰
    限制旋转的***小位置，当燃烧器停机时，风门和燃气蝶阀必须关闭：0⁰。
凸轮III：15⁰
    调整***小负荷运行和点火位置的输出功率。
凸轮IV：85⁰
    备用
燃烧器启动
    关闭控制装置并且设置开关1) (F)为“MAN”：
    一旦燃烧器启动，检查风机叶片的旋转方向。
    确保电磁阀连接的电灯或者测试器，或者电磁阀自身带的指示灯指示出：没有电压。如果存在电压，则立即关闭燃烧器，并且检查电气连接。
燃烧器点火
    在完成了上一标题所述的检查之后，燃烧器应该点火成功。如果电动机启动了而没有出现火焰并且控制盒进入锁定状态，则请复位并且等待新的点火尝试。
    如果仍然不能够完成点火，则有可能是因为燃气没有在3秒的安全时间内到达燃烧头。这种情况下，请增大燃气点火输气量。
    由U－型压力计（D）指示燃气是否到达过渡段套筒。
    一旦燃烧器点火，继续进行整体的校核工作。